Lommas kommunhövding talar ut om ”snytningen”

 

Det var i samband med invigningen av Lommabanan i lördags som Lommas kommunalråd, Robert Wenglén(M), plötsligt tog upp en maffig näsduk i den digitala direktsändningen. 

Och snöt sig, skrev jag i ett blogginlägg. 

I dessa tider med coronan, kan en viftande näsduk få folk ta till flykten. 

Vi har lite till mans blivit överkänsliga för omgivningens agerande. Vilket naturligtvis kan ha sina fördelar i kampen mot covid-19. 

Överlägset flest av bloggläsarna höll med mig. Vissa tyckte till och med det var festligt. 

Sedan finns det alltid gnällspikar. 

Någon ansåg det naturligt med rinnande näsa i kylan. En annan tyckte jag inte skulle skriva alls. En tredje ansåg att kommunalrådet nog torkade sina tårade ögon. 

Det är självklart att man som gammal journalist reagerar i coronatider, när kommunens ledande politiker plötsligt halar fram en näsduk i direktsändning och tycks av allt att döma snyta sig. 

Hur var det då i verkligheten? 

Jag kontaktade, Robert Wenglén, för reda ut historien: 

"Jag är inte förkyld och snöt mig inte. Jag torkade näsan vilket jag ofta behöver göra när jag är utomhus. Året runt,” svarade Robert Wenglén mig, utan det minsta sur över det inträffade. Har man efterträtt, Anders Berngarn, på posten måste man ha lite humor. 

Även i dystra tider. 

Det bästa av allt: kommunhövdingen är frisk. 

Avrundar med en överkurs. Ett löp med Anders Berngarn från bloggen den 31 maj 2013. 

Var god skölj.

 

Läcker premiär idag: Pågatåg från Lomma till Malmö på sju minuter

 

Exakt enligt tidtabellen kl 10.47, kom Pågatåget från Kävlinge till Lommas sprillans nya tågstation. 

Förvånansvärt tyst gick pågen också. Smög fram längst med perrongen. 

Lokföraren Jeck tittade ut och vinkade till mig-se inlagd bild här ovanför. 

”Det har gått alldeles utmärkt. Inga som helst problem", tjoade Jeck till mig och log så där förnöjt med hela ansiktet som bara lokförare kan. 

Ivriga Lommabor tog plats för en premiärtur in till Malmö- Triangeln eller Hyllie. 

Visst tusan är det här hur läckert som helst. Det här blir en dag att minnas. 

Dagen då Pågatågen slog ut luciasången i Lomma. 

Den här förbindelsen har varit efterlängtad sedan persontrafiken lades ner 1983. 

Jag kan inte se annat än att Lommabanan kommer att bli en succé. En väldigt trevlig positiv nyhet i dessa annars så dystra tider. 

Lommaborna är bara att gratulera. Här nedanför en liten bildsvit. 

Håll till godo.

Coronavarning: Mitt under invigningen av Lommabanan snyter sig Lommas kommunhövding

Numera vet vi hur det är leva i pandemitider. Minsta hosta eller snytning får medborgaren stanna hemma från jobbet. Det är sedan nio månader en oskriven lag. 

Hör vi någon som snyter sig när vi är utomhus, blir det en lååång omväg förbi riskzonen. 

Därför höjdes ett och annat ögonbryn, när Lommas kommunalråd, Robert Wenglén, snöt sig. 

Mitt under dagens digitala invigningsceremoni av Lommabanan plockade plötsligt kommunhövdingen fram en snorfana modell större, ur vänster rockficka. 

Och snöt sig. 

I riskzonen för eventuella coronabusar fanns kvinnan som skötte intervjuerna, kommunstyrelsens ordförande i Malmö, Katrin Stjernfeldt Jammeh samt Lennart Andersson, Trafikverkets regiondirektör i Region Syd. 

Till slut verkade alla ha överlevt. 

Robert Wenglén stoppade ner sin näsduk och klippte bandet. Därmed var Lommabanan invigd. 

I morgon börjar Pågatågen köra. Tar endast sju minuter in till Malmö centrum. 

HURRA! HURRA!

Dagens mysterium i Lomma löst

 

Dagens första december öppnades inte precis med glögg och pepparkakor. 

I stället fick jag från vännen Eva ett mysterium att lösa. Eva skickade ovanstående bild till mig. Tagen från lägenhetsfönstret på andra sidan Höje å. 

Bildgåtan löd: vad är det för tankshinder som sats upp utefter Kajgatan i Lomma hamn? 

Jag förstorade bilden. 

Vände och vred. 

Blev fortfarande lika dum som jag alltid varit. Förstod ingenting, med andra ord. 

Lösningen krävde utryckning. 

Svaret på Evas bildgåta får ni här nedanför. 

Nej, det är inga tankshinder (tack och lov för det), utan en blivande utställning. 

Från och med den 3 december (torsdag) sprides ljus över nejden med en utställning om Lommabanan och hållbart resande. Alltså på dessa nio uppställda träbockar utefter Kajgatan i Lomma hamn. 

Samma dag invigs digitalt Lommabanan som skänker Lomma kommun både pågatåg och ökad godstrafik. Något hållbart resande för de boende längst med Lommabanan blir det knappast. 

Mer om detta finns näppeligen inte mycket mer att säga. 

Dagens mysterium i Lomma är löst. 

Eva borde bli nöjd. 

Glögg på dig!

 

Tre järnvägskryss som får Lommaborna se rött

 

Snart brakar Lommabanan i gång. Person-och godstrafiken genom byn kommer få många Lommabor att se rött. 

Räkna med väntetider när minst 75 tåg/dygnet ska passera genom byn. Speciellt på morgon- och kvällskvisten i rusningstrafiken med en avgång i halvtimmen i vardera riktningen. 

Det finns tre röda punkter med bommar genom byn: hetsigast blir det vid Karstorpsvägen, något av en matarled in och ut i samhället från Malmöhållet, sedan då bommarna vid Industrigatan och till slut Lumabyvägen uppe vid kyrkan. Jag riktigt hör en gnyende proteststorm som börjar ladda upp i de kommande bilköerna. 

Jag har för övrigt lite udda minnen av tågtrafiken genom Lomma. Allt noga redovisats på bloggen. 

Ruggigast var den handikappade äldre kvinnan som fastnade mellan bommarna på Industrigatan. 

Tack och lov fick hon snabb hjälp av en yngre gentleman-se översta bilden här nedanför. 

Bild två. 

En annan udda upplevelse var ett tågsätt från Roslagsbanan(!) som fastnade i ovalen framför kommunalhuset. Här fanns varken bommar eller järnvägsspår. 

Ack ja. 

Till slut har vi vant oss vid tåg som tröttnat och lagt av, sista bilden här nedanför. 

Läser i Sydsvenskan att Bjärredsborna redan är oroliga. Och då rör det sig om helt andra bommar. 

Håll ut! 

Förr eller senare går bommarna åter upp.

 

Lommas nya tågstation får kameraövervakning?

Så kan det komma bli i framtiden. Byn kan få sin första kameraövervakning av en myndighet. Kamerorna ska i så fall sättas upp vid den nya tågstation som håller på färdigställas för tågtrafik på Lommabanan under 2020. 
Enligt Lommapolisen är det fullt realistiskt att så kan bli fallet. Ett lagförslag som ska underlätta för polisen att bedriva kameraövervakning, kommer också under våren. Polisen ska inte längre behöva söka tillstånd för att sätta upp övervakningskameror på allmän plats. Akutmottagningar, tåg-som busstationer, är några sådana platser. 
I dag finns det inga myndighetskameror utplacerade i Lomma. Centrumtorget kunde varit aktuellt för kameraövervakning, men så är inte fallet. Buset måste först nå upp till en viss nivå. Helt enkelt kvalificera sig. Det vill vi  gärna slippa. Centrumtorget i Lomma är till stora delar en stillsam oas. 
”Nej, det är inte aktuellt på torget. Däremot går det inte utesluta att kameror kommer sättas upp vid den nya tågstationen”, förklarar Lommapolisen för mig. 
Se där-en liten historisk milstolpe.

I dag gratulerar vi Lommas siste stins, Egon Jeppsson, som fyller 100 år. Fortfarande still going strong. 
Grattis, Egon!

Så här såg det ut, när jag tog med Egon ner till sin gamla arbetsplats, Lommas järnvägsstation. Det var för snart åtta år sedan. På hans tid behövdes inga övervakningskameror.
Länken HÄR!

Varför tog SVT upp självmord?

De flesta journalister vet, att allt för många tågförseningar beror på självmord. SJ går ut med kontaktfel eller något annat kryptiskt. 
Orsaken är allt för ofta att en människa valt ta sitt liv. SJ går aldrig ut med självmorden. Rätt så. 
Tidningarna och TV lägger också locket på. Det är också rätt. 
Titta på bilden på löpet här ovanför. Det är Lommabanan. Även där begår våra medborgare självmord. 
För något år sedan eller så, valde en ung människa att avsluta sitt liv framför ett godståg. Inte alls långt från den plats där bilden är tagen. 
Sorgligt. 
Tungt. 
Bedrövligt.
Om detta rapporterade ingen. Inte ens SVT.  

I veckan körde emellertid SVT i både Rapport och Aktuellt ut en ny fräsch självmordsstatistik. Det slogs upp stort. 
Inga andra gick på den ”nyheten”. 
Bra det. 
Varför ångade SVT på? 
Normalt tiger man still. 
Nyhetstorka? 
Orsaken till att tidningarna, TV samt SJ med för den delen, inte rapporterar om tex ”Dagens självmord”, beror på att det kan trigga andra till att avsluta sina liv. 
Om det nu är så, att man grunnar över denna fega handling, finns nämligen Självmordsguiden till hjälp. Den hittar man genom att klicka HÄR. 
Det blev ett inlägg med sorgkant, men i bland kan det vara en nödvändighet. 
Lev väl!
Skäms SVT! 

Lommabanan: Hetaste potatisen-kämpa på!

Det är inget snack om saken. Lomma genomgår en omfattade förvandling som började för tio år sedan. Det kommer att pågår fullt ut minst tio år till. 
Det byggs på längden. 
Det byggs på tvären. 
Fast inget engagerar de boende så till den milda grad som Lommabanans framtid. 
Den hetaste potatisen: fler tåg, tågens hastighet, gods, buller och framför allt säkerheten för oss boende i Lommas centralort. 
Under onsdag kvällen samlades man därför mangrant för ett informationsmöte med berörda myndigheter i Pilängsskolans aula-se klippet från dagens Sydsvenska.
Ingen oro stillades direkt.

Jag förstår oron. 
Lommabanan skär som en kniv rakt igenom samhället. 
Dessutom (1) har jag själv bott granne med järnvägen under ett antal år, 1982-1987. 
Det första året upplevde vi inte bara den livliga godstrafiken utan även persontrafik. Jag lovar. Ljudnivån när 30-40 godsvagnar brakade förbi öronbedövande. 
Satt vi ute en skön sommardag och förde ett stilla samtal, fick vi läsa varandra läppar när godset brakade förbi. 
Dessutom (2) skakade grogg glasen oroväckande. 
Dessutom(3) hade godset allt för ofta tankvagnar som innehöll okända kemikalier för oss. Det stilla samtalet brukade genast fokusera på kemikalierna, för tänk om. 
Ja, tänk om en urspårning? 
Vi hade fått skiten rakt över oss. 
Nej, kämpa på gott folk.

Kommuner finansierar pågatågen till Lommabanan!

Turerna om ett pågatåg till Lommabanan, har genom åren varit många. Trafikverket har bromsat. 
Och BROMSAT! 
Nu har de berörda kommunerna, Kävlinge och Lomma samt Region Skåne, definitivt tröttnat. Man låter ångvisslan ljuda och så här skriver Lomma kommun på sin hemsida. 
Avtalet innebär att Region Skåne tillsammans med kommunerna Kävlinge och Lomma ska finansiera en utbyggnad av järnvägen med målet att persontåg ska göra uppehåll längs banan från och med år 2020. Två stationer, Furulund och Lomma, ingår i denna första etapp. Avtalet är ett första steg för att utveckla persontrafiken på Lommabanan. Det långsiktiga målet är att tågen även ska stanna i Flädie, Alnarp och Arlöv. 
Det här är ett stort framsteg för att vi verkligen ska få pågatåg till Lommabanan i framtiden. Upprustningen av Lommabanan beräknades förra våren kosta 600 miljoner kronor. Något mer i dag, kan tänkas. Ärendet kommer förmodligen att klubbas igenom vid nästa kommunfullmäktige. 
I Skåne har vi som tradition att sätta namn på våra pågatåg. Oftast har det blivit folkkära personer. 
Vad tycker du att pågatåget på Lommabanan borde döpas till? 
Maila mig ditt förslag: 
callerockback@rocketmail.com

Sydsvenskan den 25 januari 2014, alltså dagen efter ovanstående inlägg. Klicka HÄR!